物联网汽车衡

本产品名称为“SCS-100t物联网数字式电子汽车衡”， 该系列电子汽车衡主要由钢结构承重台、智能化数字称重显示控制仪表、高精度数字式称重传感器、基础部分组成。

系统计量性能、准确度高、长期工作稳定性好、安装维护方便。广泛应用于港口、工厂、货场、仓储码头、车间、仓库等场合的进出物资、库存计量、生产监控及数据处理。适用于各种载货卡车、挂车、半挂车、集装箱车等车辆的称重计量。

智能化称重显示仪表配有RS232接口、20mA电流环，打印接口。整个系统可选配户外大屏幕显示器、计算机设备，打印机，称重管理软件，与计算机系统一体化，其特点是准确度高，可靠性好，操作简便，智能化程度高，适应能力强。

SCS系列数字式电子汽车衡，秤台结构采用U形截面的冷弯型钢组焊整体钢度，抗扭性能及台面的局部钢度都有很大的改进：称台设计模块化，标准化，系列化，配置采用生产的桥式数字传感器和数字式称重显示仪,可适用于多种称重场合, 产品遍布全国。

（二）电子汽车衡工作原理：

电子汽车衡利用应变电测原理称重，在称重传感器的弹性体上粘贴有应变计，组成惠斯登电桥。在无负荷时，电桥处于平衡状态，输出为零。当弹性体承受载荷时，各应变计随之产生与载荷成比例的应变，由输出电压即可测出外加载荷的大小，此电信号经传感器内部的数字模块数字滤波、线性放大后送给A/D转换器，A/D转换器把模拟量转换成数字量，然后通过RS485将转换成的数字量送到称重显示器，称重显示器数字处理后显示称重结果。

（三）汽车衡秤体特点：

1.称重台面外形尺寸为21m×3.6m×500mm(长×宽×高) 秤体分4节组合而成。在构件形状中，横截面中幅板（立筋板）和纵向截面中支点跨距对刚性影响。本公司每节秤台U型主梁50t为6条，秤面均为14mm加厚度钢板,从而保证秤台整体的刚性和抗压能力，满足贸易批发市场行业的称重超负荷和高频率需求。

2.U型梁成型是冷压成形，主梁采用厚度为6mm,优点:大梁为整体一条梁,无连接焊缝,大梁高度达320mm,整体结构好，刚性高，这就是秤台刚度更强的原因。秤台内腔全密封,不易生锈。端板厚度14mm。

3.秤台纵向从中线开始，往两边略有倾斜，形成一个千分之一的拱度，既有利于排水，又有利于秤体的自动恢复和力的均匀传递。

（四）数字式产品性能优势：

1．解决偏载误差，四角调整更加方便

数字式汽车衡能自动补偿和调整因偏载和温度变化产生的影响，计算机能将各传感器输出的数字信号予以编码和识别，用软件调整，无需焊接电阻等，使四角高速更为简单和精确。

2．具有故障自诊能力

数字式汽车衡具有自诊断能力，它可对汽车衡工作状况进行检测，当检测到故障时，计算机即发出错误代码，避免汽车衡故障时未能及时发现所造成的损失。

3．无需称重显示仪表，降低汽车衡故障率

数字式汽车衡直接在计算机上显示称重过程，减少了称重仪表故障环节，由于当今计算机硬件极为可靠，故由此组成的测试平台更加可靠。

4．抗干扰力强

模拟式传感器的输出信号仅为几十毫伏，在电缆传输中极易受干扰，从而造成

汽车衡工作不稳定降低了计量性能，而数字式传感器输出信号均在3-4V左右，抗干扰能力远大于模拟信号的百万倍。

5．具有的防潮、防腐能力

数字式传感器采用不锈钢激光焊接壳体，具有的防潮、防腐能力，防护等级IP68.适用于各种恶劣的工作环境。

6．防雷击，特别适用于多雷区域

数字传感器具有防雷击设计，大多雷区域安装时特别重要。

秤台加工工艺说明

1.引进大型“数控折弯机”、“数控剪板机”、“数控激光切割机”等专用设备，秤体承载主梁由专用设备折弯成U型梁。与原采用槽钢相比，有如下优点：

A、秤台采用U型主梁，有效解决秤台弯曲引起计量误差；

B、采用的CAD（计算机辅助设计）、CAT（计算机辅助测量）技术，设计的秤台受力点更加合理。

2.引进GRACC专用喷涂，钢板前期采用箱式喷砂机进行除锈及去氧化皮处理，之后喷涂两遍优质品牌的环氧富锌防锈底漆，面漆为丙烯酸聚氨脂桔纹船用漆，耐磨耐压耐老化，解决台面腐蚀问题。

3.采用二氧化碳保护焊，提高钢结构焊接质量。