有KL1PD2.5G马祖奇KL1PD2G齿轮泵KL1PD3.3G

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齿轮泵是一种通过齿轮之间不断啮合来改变工作容积的大小，使之不断的将泵送介质输送出去的泵，一般我们多使用KCB齿轮泵来对一些油料介质进行输送。齿轮油泵因为其输送介质本身性质特殊，所以我们一般会对其使用填料密封来作为密封形式，在装配的时候使其呈现滴漏的状态，这样可以通过介质来实现对齿轮泵轴承的润滑和散热，减少了齿轮泵的维护成本，接下来我们就齿轮泵内吸入空气这一故障的原因进行排除

齿轮泵吸入空气怎么办

吸油滤油器被污物堵塞或其容量过小，导致吸油阻力增加而吸入空气;另外，进、出油口的口径较大也有可能带入空气。此时，可清洗滤油器，或选取较大容量、且进出口径适当的滤油器。如此，不但能防止吸入空气，还能防止产生噪声

齿轮泵的安装位置距油面太高，特别是在齿轮泵转速降低时，因不能保证泵吸油腔有必要的真空度造成吸油不足而吸入空气。此时应调整泵与油面的相对高度，使其满足规定的要求

油箱内油量不够，或吸油管口未插至油面以下，泵便会吸入空气，此时应往油箱内补充油液至油标线;若回油管口露出油面，有时也会因系统内瞬间负压而使空气反灌进入系统，所以回油管口一般也应插至油面以下

对泵轴一般采用骨架式油封进行密封。若卡紧唇部的弹簧脱落，或将油封装反，或其唇部被拉伤、老化，都将使油封后端经常处于负压状态而吸入空气，一般可更换新油封予以解决

齿轮泵的泵体与两侧端盖采用直接接触的硬密封，如果，接触面之间不够平整，会导致齿轮油泵在运转的时候吸入空气；同样齿轮泵的端盖和压盖之间直接接触也容易导致空气的进入，如果端盖采用的是塑料材质，很可能会由于高温而产生形变，导致进入空气

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