SCS-120吨全电子汽车衡 16米120t汽车电子地秤

 120吨全电子汽车衡 16米120t汽车电子地秤

产品特点：
1.准确、稳定是电子汽车衡的特点;
2.汽车衡严格按照计量法的要求设计、生产和检测，*符合Ⅲ级秤要求。
3.结实、耐用、高可靠性是核心称重技术作保证。
4.在港口、冶金、矿山、石油化工、仓储等工业领域，有25,000套在稳定使用
5.产品一致性好，质量有保证，的分析、设计和工艺。
尺寸选择：
1x1m 1.5x1.5m 1.2x1.2m 1x1.5m 1x2m 1.2x1.5m 1x2.5m 1.2x2m 1.2x2.5m 1.2x3m 2x2m 2x2.5m 2x3m 3x6m 3x7m 3x8m 3x9m 3x10m 3x12m 3x14m 3x16m 3x18m 3x20,m 3x21m 3x24m 3.2*14m 3.2*16m 3.2*18m 3.2*21m 3.2*24m 3.4*14m
3.4*16m 3.4*18m 3.4*21m 3.4*24m 可根据需求任意订做。

汽车衡的组成部分与配件：
汽车衡的主要组成部分为传感器，秤台台面，仪表，接线盒，数据线，引坡（无基式）
承重和传力结构：将物体的重量传递给称重传感器的机械平台，常见有钢结构及钢混结构二种型式。
高精度称重传感器：是汽车衡的核心部件，起着将重量值转换成对应的可测电信号的作用，它的优劣性直接关系到整台衡器的品质。 称重传感器称重显示仪：用于测量传感器传输的电信号，再通过软件处理显示重量读数，并可将数据进一步传递至打印机、大屏幕显示器、电脑管理系统。

数字式电子汽车衡的特点:
数字化通讯
数字式电子汽车衡
①模拟式传感器的输出信号大一般在数十毫伏，在电缆传输这些弱信号过程中，很容易受到干扰，从而造成系统工作不稳定或计量准确性降低。而数字式传感器的输出信号均在3-4V左右，其抗干扰能力远大于模拟信号数百倍，解决传输信号弱及干扰问题
②采用RS485总线技术，实现信号的远距离传输，传输距离不小于1000米；
③，总线结构便于多个称重传感器的应用，在同一个系统中多可接32只称重传感器。
智能化技术
数字式电子汽车衡解决偏载温度影响问题和解决时间效应蠕变问题--智能化技术
数字式电子汽车衡能自动补偿和调整因偏载和温度变化产生的影响。一致性，互换性好，多只传感器并联组秤后，可用软件方法实现线性，修正及性能补偿，减少系统误差，简化了秤体的现场安装调试，标定，调整。
故障自动诊断，出错信息代码提示功能。
当负荷长时间加在一称重传感器上时，其输出常有较大变化，数字式称重传感器通过内部微处理器里的软件，自动补偿了蠕变
数字化校准技术
数字式电子汽车衡无需称重显示仪表降低汽车衡故障率--数字化校准技术
①使衡器偏载（四角）校准一次自动完成；
②可以根据需要修改衡器的量程系数和零点数值、使每只传感器的系数和零点参数一致。
③数字式汽车衡可直接接在计算机上显示称重过程，减少了称重故障环节。当今计算机硬件极为可靠，故由此组成的称重系统更加安全可靠

称重传感器采用本公司桥式传感器（内置芯片由HBM公司提供），不锈钢激光焊封，钢球式承载，其自动调心能力好、动态相应好，
使传感器的抗偏载能力更趋完美。

SCS-20吨（2.5m×5m和2.5m×6m）：适用于三轮车、农用车、单桥车，可用于称量：毛竹、柴火、木屑、稻草、粮食、花生等。

SCS-60吨（3m×7m和3m×8m）：适用于单桥车、双桥车、后八轮，可用于称量：煤、煤矸石、碎石、砂、粮食等。

SCS-80吨（3m×9m和3m×10m）：适用于后八轮、前四后八（车箱长度为9米6的也行）可用于称量：煤、煤矸石、碎石、砂、粮食、矿、化工、对外过磅等。

SCS-100吨（3m×12m和3m×14m）：适用于后八轮、前四后八（车箱长度为9米6的也行）、半挂车、水泥罐车，可用于称量：打隧道用秤、修高速用秤、搅拌站用秤、煤、煤矸石、碎石、砂、粮食、矿、化工、对外过磅等。

SCS-120吨（3m×16m和3m×18m）：适用于后八轮、前四后八（车箱长度为9米6的也行）、半挂车、拖挂车，可用于称量：矿、煤、煤矸石、碎石、砂、粮食、化工、对外过磅等任何场合。

SCS-200吨（3m×20m）：可用于对外过磅及场合。

磅体就是用于汽车上磅用的，所以满足汽车所有车轮在磅体上，从5米~24米长度用的比较多，宽度3米为常见。根据总长，磅体分为一节、二节、三节、四节和五节。传感器的数量也是根据磅体的节数而定。

  120吨全电子汽车衡 16米120t汽车电子地秤