08A,10A,12A不锈钢翼板链条

怎么知道链条规格型号
1、测量链条的节距，两根销轴的间距
2、内节宽度，此部分与链轮厚度有关
3、链板的厚度，以便了解是否为加强型
4、滚子外径，部分输送用链条用到大的滚子
一般说来上面四个数据，已经可以分析出链条的型号了,链条有A系列 B系列两种，相同节距滚子外径不同，这点请注意.

比较常用的链条型号如下：06B、08B、10A、12A、16A、20A、24A、C2040、C2042、C2050、C2052、C2060、C2062、C2080、C2082，以及一些P=50mm、P=100mm的非标链条。

由于链传动使用广泛，生产厂家和使用单位在质量问题上经常发生磨擦，如何判别其质量问题所在是解决问题的关键，因此，本文对常见的链传动使用过程中出现的问题加以分析和探讨，并提出了其解决办法供各链条厂家和使用单位参考。

一、链传动的润滑 任何链传动装置的合理维护，都需要正确的润滑。链条的磨损、疲劳，链轮的磨损、腐蚀，链节不灵活或铰链紧死都与润滑有关，如果链条磨损较快，销轴变色，运转不平稳，说明链条润滑不足。在正常情况下建议采用如下润滑剂：温度200—400C采用20号石油，400—1000C采用30号石油，1000- 1200C采用40号石油，1200- 1400C采用50号石油。润滑方式可采用手工。刷子或油壶供油润滑。环境需要有壳体的链条应当采用浅油也或滴油润滑。如果工作温度超过3000C不能用石油润滑，可使用胶质石墨散布在*或白煤油中的溶液较为有效。

二、链传动中的故障与排除办法
1.前后轴的平行性与链轮的共面性  对于磨损寿命来讲，链条的性能在很大程度上取决于前后轴和链轮的安装是否正确。其要求是：前后轴的平行度在1/300以内。前后轮的共面性在0.5—1.0mm/米。如果链条在运转过程中发现上述问题应及时调整。
2. 链条张力 链条的张力与链条松边下垂距离有关。对可调中心距的水平和倾斜传动，链条松边的垂度应为中心距的2%左石。中心线垂直传动或受震动载荷，反向传动应使链条更为张紧。
3.链条与链轮配合 如果链条与链轮配合不好，可能是链条铰链磨损，节距伸长，如有跳齿现象应及时更换链条。如果链轮磨损也要更换，以免损坏新链条。
4.链条抖动 链条抖动的原因是链条过松、载荷过大或有一个和多个链节不灵活。解决办法是安装链条张紧装置或可调中心距。可能的话降低载荷。
5.链条运转噪音过大 产生噪音过大的原因是链轮不共面；链条松紧太大或太小;润滑不足；链条和链轮磨损；或者是链条节距尺寸过大。解决办法是：检查前后轴平行与链轮共面请况加以纠正。调整中心距与张紧装置，使之获得适当的松紧度并保证润滑到工件上。
6.链板侧磨 如果内链节链板内表面磨损严重，说明是传动没有对准。解决办法是检查轴和链轮的对准情况。如果安装无问题，可观查在运转过程中是否由于载荷过大变形引起刚性不足。
7.链板疲劳 当载荷过大超过链板的疲劳极*，链板就发生疲劳破坏，在孔周围产生微小裂纹直至断裂。解决办法是降低载荷或更换承载能力大的链条。
8.销轴磨损 通常销轴磨损是由于润滑不足造成的。要经常检查润滑油里是否有磨料或改变润滑万式。
9.销轴胶合 销轴胶合一般是供油不足造成的。如果只有一端胶合那就要检查一下轴和链轮的安装情况，轴是否平行，链轮是否共面，在运转过程中轴和链轮是否窜动。
10.链轮齿磨损 如果链轮齿的两面都有明显磨损是传动对准不好。如果产生“弯沟”表示磨损过度应调换链轮，也可反装链轮让磨损较轻的一面向着链条。过度磨损的链轮和链条一起更换。