ATAIRTORQUE-电厂一边焊接一边螺纹球阀,AIRTORQUE气动执行器

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电厂一边焊接一边螺纹球阀,AIRTORQUE气动执行器

弗雷西阀门正式启动对于意大利AT（AIRTORQUE）气动执行器中国区的销售，给中国地区的客户提供*惠的价格，的质量的气动执行器。
AT气动执行器 机械构造　　AT系列气动执行器是双活塞齿条与齿轮转动结构设计，分为双作用与单作用（弹簧复位），适用于户外或户内各种不含腐蚀性或腐蚀性环境。

电厂一边焊接一边螺纹球阀,AIRTORQUE气动执行器

AT气动执行器结构特点：
　　1）、挤压成型的铝合金缸体，经硬质氧化处理，表面质地坚硬，耐磨性强。
　　2）、紧凑的双活塞齿轮、齿条式结构，啮合精确，传动平稳，安装位置对称，输出扭矩恒定。
　　3）、活塞、齿条和输出轴的活动部位均安装F4导向环，实现低摩擦，长寿命，避免金属间的接触。
　　4）、缸体、端盖、输出轴、弹簧、紧固件等均经防腐处理。
　　5）、单气控型执行器的弹簧经预压后安装，可安全、方便的拆卸和组装。
　　6）、AT32气动执行器在全开和全关位置均可进行0度和90度正负5度的双向行程调节。
　　7）、安装连接尺寸符合ISO5211、DIN3337和VD1/VDE3845以及namur标准，确保AT32气动执行器间的互换性和方便安装电磁阀、限位开关等附件。
　　8）、输出轴的安装连接孔有多种形状（四方孔、轴键孔、扁孔）供选择
　　9）、外形美观而精巧，重量轻，具有防水密封结构。
　　10）、有常温型、高温型、低温型。在常温工作条件下使用NBR，在高温或低温时采用氟橡胶或硅橡胶
　　AT气动执行器 形成角度
　　标准的形成角度：0°~90° 可以调整士5°
　　120℃形成角度：0° ~120° 可以调整士5°
　　180℃形成角度：0° ~180° 可以调整士5°

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AT气动执行器 操作介质：
　　经过30μm过滤的干燥或加油润滑的洁净压缩空气，或非腐蚀性气体。暴露点温度-20°（-4°F）
　　AT气动执行器 气源压力
　　zui大的气源压力为10bar（145psi）
　　常供给气源压力为yali2.5bar（36psi）~8bar（116psi）
　　AT气动执行器 操作温度
　　SL为标准的温度（密封材质为丁晴橡胶O型圈NBR）-20℃（-4°F）~+80℃（+176°F）
　　HL为高温（密封材质为氟橡胶O型圈FPM）-15℃（+5°F）~+150℃（+300°F）
　　LT为低温（密封材质为硅橡胶O型圈SILICON）-40℃（-40°F）~+80℃（+176°F）
　　对于使用低温和高温的执行其需要用特殊的润滑脂润滑

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AT32气动执行器型号选择：
　　首先确定阀门启、闭时所需要的扭矩，在正常使用条件下，推荐安全系数为15～20%。再根据阀门使用的流体介质增加安全值。对清洁、润滑介质增加20%安全值;对水蒸气或非润滑液体介质增加25%安全值;非润滑的浆料液体介质增加40%安全值;非润滑的颗粒介质增加80%安全值。
　　选择双气控执行器时，根据上计算的扭矩值及使用气源压力查找双气控执行器的扭矩表，就可得到准确AT型号。
　　选择单气控执行器时，根据上述计算的扭矩值及使用气源压力，在弹簧复位栏内查找终点时扭矩（此扭矩要大于上述计算的扭矩），就可得到准确的SR型号。例如：气源压力为0。4Mpa，经上述计算需要控制一个扭矩为165N。m的阀门，首先按表查找弹簧复位终点相近扭矩171N.m，再向左查看执行器型号为SR160型（共装10组弹簧）。
　　说明：SR单气控型输出扭矩表中，弹簧复位“终点”扭矩即为关闭阀门的扭矩，弹簧复位“开始”扭矩即为打开阀门时的扭矩。相对应的气源压力开始的扭矩即关闭阀门状态的扭矩，气源压力终点扭矩即为打开阀门的扭矩。

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AT气动执行器气动阀门的一般问题及解决指南：
　　气动阀门不能动作
　　1.电磁阀是否正常，线圈是否烧坏，电磁 阀芯是否被赃物卡死 更换电磁阀、更换线圈、清楚赃物
　　2.对执行器单股供气检验，是否正常工作，如汽缸活塞窜气、缸体与端盖或转轴处漏气等，拆开执行器检查密封件是否已损坏，汽缸内孔表面是否已损坏。 更换已坏密封圈、更换汽缸或活塞
　　3.阀内哟杂志将球芯卡住 清楚杂质更换已损阀件
　　4.手动操作执行机构的手柄处在手动位置 将手柄扳到气动自动位置
　　5.管路扭曲、压扁 纠正或更换管路
　　6.介质或环境温度太低，造成管路冻结。 即使清楚冷凝水，增设除水设备
　　气动阀门动作迟缓爬行
　　1.气源压力不够 增加气源压力，途中设置贮气罐以减少压力变动。
　　2.其流量不够或同时有其他耗气量大的装置工作 增设贮气罐，增设空压机，以减少压力变动
　　3.气动执行器扭矩过小 增大AT气动执行器规格
　　4.阀门负载过大，阀门阀芯或其它阀件装配太紧不合理。 重新修配，调整阀门扭矩
　　5.汽缸摩擦力变动大 进行合适的润滑
　　其它故障
　　1.阀门动作开始跳动，负载过大 增大AT气动执行器规格
　　2.阀门动作结束时跳动，动作太快，惯性能量过大 增设调速阀或外部缓冲
　　回信号无信号 信号电源线路、短路、断路 1.维修电源线路
　　2.重新调整凸轮至正确位置
　　3.更换微动开关